隧道照明
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隧道照明燈具安裝方法
要非常注意我們底下區(qū)域的結(jié)構(gòu)的，如果不好的話要非?？粗氐?，還有對應(yīng)的照明區(qū)域要分得清長才行，下面是詳細說明：1根據(jù)溝槽或管道的堵塞程度，采取不同的方法措施，如果堵塞不嚴重，堵塞物為軟土或較軟的工程廢棄物，可以采用高壓水(氣)沖法或鋼筋疏通法。如果管道較短，可利用鋼筋扭絞或硬性疏通;如管道較長，可利用高壓水(氣)沖洗法疏通。2堵塞物如果較硬，且有較小的間隙，可利用細鋼絲帶物疏通法，將鋼絲穿過鋼管，然后在鋼絲末端拴木塞或軟物慢慢將異物拉出。雨季施工的防范由質(zhì)量安全部具體負責(zé)。在雨季一律不允許室外施工，室外施工在雨后、干燥后進行。在準備施工材料時，考慮到當?shù)氐臍夂驐l件，準備足夠的帆布、塑料布等防雨、雪用具，雨季來臨之前對庫房和料場的防雨工作進行檢查。另外在管道敷設(shè)時考慮到下雨的因素。質(zhì)量安全部負責(zé)準備好勞動保護物品，確保施工人員的安全。保證本工程能夠按期、保質(zhì)、安全的完成。三、各分項工程施工方案:1)隧道內(nèi)設(shè)備安裝調(diào)試方案、方法本項施工主要包括:4個隧道變電所供配電設(shè)備的安裝調(diào)試;50臺風(fēng)機的安裝及電纜敷設(shè);洞內(nèi)所有照明燈具及配電箱的安裝等。燈具安裝1燈具測量*燈具及支架安裝齊整、美觀，測量工序是關(guān)鍵。首先對各個隧道的路面的縱坡、橫坡、隧道凈高進行實際測量，是否與施工圖紙相符。高度:按行車方向左側(cè)高度為基準點，確定行車方向右側(cè)水平高度，每隔10m左右側(cè)各確定一個點，用細尼龍線將一側(cè)的前后兩個點連接，作為燈具底座的中心線。位置:再在地面上復(fù)核燈具實際位置。在隧道曲線地段，分別計算內(nèi)外圓弧的長度，將其與中心線的正負差值平均計算，據(jù)此調(diào)整測量每個燈位。用密度板做一個燈具底座安裝標準模型，根據(jù)每個燈具的位置和高度用石筆畫出每個燈具底座的鉆孔位置。2、燈具底座安裝利用工作臺車，施工人員根據(jù)定測位置用沖擊鉆鉆孔，并把燈具底座用膨脹螺栓固定于隧道壁上。*作時，沖擊鉆頭應(yīng)垂直隧道壁，安裝螺栓的頭部偏斜值不大于2mm，膨脹螺栓要固定牢靠。此項工作施工時注意不要破壞隧道防水層。
隧道照明燈具價格貴嗎？
隧道照明燈具價格在300元左右，隧道照明中必須考慮某些特殊的視覺現(xiàn)象，為了對隧道照明進行優(yōu)化設(shè)計，就有必要先了解些基本的視覺問題。在白天，駕駛員進入隧道時會遇到如下視覺問題：剛進入隧道由于白天隧道外的亮度相對于隧道內(nèi)的高很多，如果隧道足夠長，駕駛員看到的是黑乎乎的一個洞，這就是“黑洞”現(xiàn)象；如果隧道很短的話，在駕駛員面前就出一個“黑框”。進入隧道后由明亮的外部進入一個較暗的隧道，視覺會有一定的適應(yīng)時間，然后才能看清隧道內(nèi)部的情況，這種現(xiàn)象稱為“適應(yīng)的滯后現(xiàn)象 ??”。在隧道中間段，由于*排出的廢氣集聚，形成煙霧，*前照燈的光會被這些煙霧吸收和散射，形成光幕和降低前方障礙物與其背景（路面，墻面）之間的亮度對比度，影響障礙物的能見度，給視覺功能帶來不利影響。隧道出口處會出現(xiàn)一個很亮的出口，對駕駛員會產(chǎn)生強烈的眩光，從而看不清路況，容易發(fā)生車禍。為此隧道照明通常分為入口照明，內(nèi)部照明和出口照明。其中對入口照明的要求更加嚴格，要求從與外界相仿的亮度逐漸降低。具體而言，白天隧道入口照明的亮度要根據(jù)隧道外的亮度，車速，入口處的視場和隧道的長度來確定的。
隧道智能照明控制系統(tǒng)設(shè)計哪位清楚？
核心提示：針對隧道傳統(tǒng)照明系統(tǒng)耗能高、控制方式單一等缺點，文章基于LED研發(fā)出一種實用的隧道照明智能控制系統(tǒng)。從系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)、控制策略、通信網(wǎng)絡(luò)、*實現(xiàn)等方面，論述基于LED的隧道照明智能控制系統(tǒng)的研制及應(yīng)用，介紹了基于PWM技術(shù)的LED照明調(diào)光控制模塊的原理、硬件構(gòu)成、工作方式、技術(shù)要點。該系統(tǒng)能根據(jù)所采集的洞外照度、時間、車流量等*，自動調(diào)節(jié)隧道內(nèi)照明燈的亮度，以最大限度地節(jié)能降耗，提高隧道運營管理效益，具有一定的推廣應(yīng)用價值。 １ 前言 隧道具有縮短公路里程、提高運輸效益、利用地下空間節(jié)省用地、保持生態(tài)環(huán)境等優(yōu)越性，越來越多的高速公路隧道、城市地下通道、過江隧道、湖底隧道等各種形式的隧道投入運行和使用。隧道照明與一般道路照明要求不同，隧道白天也需要照明，而且問題比夜間更加復(fù)雜，照明系統(tǒng)是隧道機電工程中最重要的設(shè)施之一，也是車輛在隧道內(nèi)安全通行的基本保證，而合理的照明控制策略以及依此策略的照明調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)是保證照明系統(tǒng)安全可靠、高效節(jié)能的重要因素。 現(xiàn)有的隧道照明智能控制大多采用時序控制法，主要通過投退不同的照明回路，以增減工作燈具數(shù)量的方式來達到目的。這種控制方法雖然控制簡單、可靠，但未完全考慮環(huán)境因素對隧道照明的影響，如天氣條件、隧道通風(fēng)狀況、交通量以及車速對照度的要求等，不能完全滿足隧道照明的要求，并且能耗高。隨著半導(dǎo)體照明技術(shù)的快速發(fā)展，目前高效節(jié)能的ＬＥＤ照明燈已越來越多地應(yīng)用于隧道照明系統(tǒng)中。與傳統(tǒng)的燈具相比，ＬＥＤ照明具有低功耗、高可靠性、長壽命等優(yōu)點，是一種符合環(huán)保、節(jié)能的綠色照明光源。文章將從完善控制策略的角度提出ＬＥＤ隧道照明智能控制系統(tǒng)的實現(xiàn)及其應(yīng)用方案，綜合分析隧道照明的要求及其特點，為大功率ＬＥＤ隧道照明智能控制系統(tǒng)提供完整的解決方案。 2 ??隧道照明智能控制系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu) 隧道照明智能控制系統(tǒng)主要由監(jiān)控中心的主控計算機、安裝在現(xiàn)場的ＬＥＤ隧道照明智能控制器以及*通信接口等構(gòu)成。照明智能控制器通過現(xiàn)場傳感器采集隧道外照度值、隧道內(nèi)照度值、車流量、車速等數(shù)值，并將*上傳至監(jiān)控中心。主控計算機根據(jù)設(shè)定的調(diào)光控制邏輯計算出各隧道、各區(qū)段當前的亮度參數(shù)，再通過通信網(wǎng)絡(luò)向各隧道ＬＥＤ照明燈控制器發(fā)出調(diào)光控制指令。照明智能控制器采用ｆｒｅｅｓａｃｌｅ的ＰｏｗｅｒＰＣ８２４７處理器，*以ｌｉｎｕｘ*作系統(tǒng)為工作平臺，通信方式可選擇ＣＡＮ網(wǎng)絡(luò)、無線ＺｉｇＢｅｅ或ＲＳ４８５總線。圖１為ＬＥＤ隧道照明智能控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。 如圖１所示，隧道照明控制器采集車輛檢測器、光強檢測儀等傳感器的檢測信號，根據(jù)預(yù)設(shè)的照明控制策略，對整個隧道的照明系統(tǒng)進行控制。系統(tǒng)的控制策略如下：正常情況下，在沒有車輛進入隧道時，根據(jù)檢測到的洞內(nèi)外光強差值，在隧道內(nèi)只開啟相應(yīng)的基本照明；在車輛檢測器檢測到車輛即將進入隧道時，開啟隧道洞口的加強照明；當檢測到車輛進入隧道后，則將車輛前面一段相應(yīng)距離的照明加強；一旦檢測到后面無車輛跟進，則將車輛后面的加強照明關(guān)閉，并調(diào)低基本照明亮度。同時，根據(jù)檢測到的光強值還可判斷晴天、陰天、白天、晚上等時間段*，從而開啟或關(guān)閉相應(yīng)的照明燈具。 根據(jù)隧道的特點，隧道照明智能控制包括入口段照明控制、過渡段區(qū)域照明控制、基本段區(qū)域照明控制（若干）和出口區(qū)域照明控制。隧道照明控制器根據(jù)接收到的亮度調(diào)節(jié)命令，自動調(diào)整燈具電源的輸出電流（ＰＷＭ方式的占空比），改變ＬＥＤ隧道燈的亮度或者工作狀態(tài)。主控計算機通過照度傳感器實時檢測到當前隧道照明的照度，判斷當前的照度是否滿足隧道照明要求，如果不滿足，就下發(fā)新的控制命令給ＬＥＤ隧道燈，從而改變隧道的照度。為保證行車安全，調(diào)光系統(tǒng)在調(diào)節(jié)隧道亮度時，采用亮度漸變控制方式，分步逐級達到目標亮度，以避免因亮度突然變化而產(chǎn)生不安全因素。 本系統(tǒng)既可對單個的照明燈進行單控也可對區(qū)域照明進行*控，控制策略可隨時根據(jù)實際情況進行修正，這樣能節(jié)約大量的電能，有效地降低運營成本。 ３ 系統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計 本系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓撲采用總線結(jié)構(gòu)，通訊方式可選用ＣＡＮ總線、４８５總線或ＺｉｇＢｅｅ無線方式，對應(yīng)于不同類型的ＬＥＤ燈具智能接收控制器接口形式[５]。 ＬＥＤ隧道照明智能控制系統(tǒng)的拓撲結(jié)構(gòu)如圖２所示： 采用ＣＡＮ和ＲＳ４８５總線通信技術(shù)進行*傳輸，都需要專門投資鋪設(shè)通訊線路，當*傳輸總線與ＬＥＤ燈電源線路并行敷設(shè)時，會有高壓脈沖耦合侵入，通信質(zhì)量易受到影響。而Ｚｉｇｂｅｅ是基于ＩＥＥＥ８０２．１５．４協(xié)議的一種新興的短距離無線通訊技術(shù)，能有效解決以上問題，非常適合在測量節(jié)點較多、分散、不要求較高*傳輸速率的控制領(lǐng)域應(yīng)用。本系統(tǒng)中的隧道照明智能控制器配備ＺＩＧＢＥＥ模塊，能夠簡單快速地進行ＺＩＧＢＥＥ組網(wǎng)。圖３為ＺＩＧＢＥＥ無線網(wǎng)絡(luò)照明控制示意圖。 相對于舞臺照明需要場景的快速變化，隧道照明的調(diào)光變化較緩慢。因此，在通信協(xié)議的選擇上采用了更為合適的ＤＡＬＩ（Ｄｉｇｉｔａｌ?。粒洌洌颍澹螅螅幔猓欤濉。蹋椋纾瑁簦椋睿纭。桑睿簦澹颍妫幔悖澹簲?shù)字可尋址照明接口）協(xié)議標準。ＤＡＬＩ是照明控制設(shè)備之間*通信的接口標準，該技術(shù)的最大特點是可對系統(tǒng)內(nèi)ＬＥＤ燈具*尋址并進行精確的控制，盡管這些燈具在強電上是同一個回路或不同回路，但在照明控制上與強電線路無直接的聯(lián)系。該技術(shù)為控制帶來極大的靈活性，可根據(jù)需要設(shè)計滿足其需求的照明方案，甚至在安裝結(jié)束后的運行過程中仍可修改控制參數(shù)，而無須對線路做任何改動。采用ＤＡＬＩ標準的系統(tǒng)，功能模塊相對較少，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，調(diào)試也十分便捷，可以實現(xiàn)許多基于回路控制的智能照明控制系統(tǒng)無法實現(xiàn)的功能。 同時，ＤＡＬＩ技術(shù)是雙向通訊，不僅可以發(fā)送控制指令，而且可反饋ＬＥＤ照明控制器及光源的工作狀態(tài)和故障*，這給運營維護和集中管理帶來了極大的便利。ＤＡＬＩ協(xié)議采用數(shù)字照明控制技術(shù)，其無可比擬的先進性，精確的控制效果以及技術(shù)的標準化和優(yōu)異的開放性，使得數(shù)字照明技術(shù)在照明控制領(lǐng)域迅速普及與推廣，而運用數(shù)字照明也正成為一種設(shè)計潮流和應(yīng)用趨勢。 ４ ＬＥＤ隧道燈智能控制單元 在隧道智能照明控制系統(tǒng)中，ＬＥＤ燈智能控制單元是整個照明智能控制系統(tǒng)的核心，它接收來自隧道照明控制器的控制命令，并控制流過ＬＥＤ的電流，從而達到調(diào)光的目的。 以某公司芯片為例，單顆芯片額定電流為３５０ｍＡ，控制流過ＬＥＤ的電流大小即可控制其發(fā)光強度，控制電流可采用以下兩種方法： （１）通過斬波調(diào)相控制電流從０～３５０ｍＡ之間連續(xù)可調(diào)，但采用這種方案需要重新設(shè)計開關(guān)電源，面對眾多ＬＥＤ廠家的電源，適應(yīng)性很差，不利于普及推廣。 （２）以各廠家ＬＥＤ燈具電源的額定輸出電流為基準值，采用ＰＷＭ（Ｐｕｌｓｅ?。祝椋洌簦琛。停铮洌酰欤幔簦椋铮睿好}寬調(diào)制）的方式控制電源的平均輸出電流從而實現(xiàn)調(diào)光控制。 本系統(tǒng)的ＬＥＤ燈調(diào)光控制器采用ＰＷＭ方式調(diào)制，發(fā)光強度０～２５６級連續(xù)可調(diào)，可連接于燈具電源和ＬＥＤ模組之間，與照明燈具原有電源無關(guān)，根據(jù)需要最多可控制６個ＬＥＤ模組。因為無需改變原有燈具電源結(jié)構(gòu)，因而適應(yīng)性廣，控制精度高，穩(wěn)定性好。ＬＥＤ燈智能控制單元系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖４所示。 各ＬＥＤ燈具廠家根據(jù)自身燈具的特點對ＬＥＤ燈珠采用串并聯(lián)結(jié)構(gòu)，將ＬＥＤ燈珠組*１個或幾個模塊，在每個模塊內(nèi)采用串聯(lián)結(jié)構(gòu)，模塊間采用并聯(lián)結(jié)構(gòu)。ＬＥＤ燈智能控制單元根據(jù)接收到的控制命令控制每個模組的ＰＷＭ調(diào)制信號，可實現(xiàn)分組調(diào)光或聯(lián)合調(diào)光。 在ＰＷＭ調(diào)制頻率的選擇上，應(yīng)考慮在隧道內(nèi)ＬＥＤ照明燈可能會與其它光源產(chǎn)生差頻效應(yīng)。隧道內(nèi)除ＬＥＤ燈外，可能還安裝有高壓鈉燈、熒光燈等，如果頻率過低，差頻后會出現(xiàn)嚴重的頻閃，嚴重時將影響隧道內(nèi)行車安全。但是如果ＰＷＭ的調(diào)制頻率過高，又會增加開關(guān)損耗，導(dǎo)致電源發(fā)熱，電源效率降低。根據(jù)多次研究測試，將ＰＷＭ調(diào)制信號的頻率選擇在２～１０ｋＨｚ之間較為合適，本方案選擇的調(diào)制頻率為６ｋＨｚ. ＬＥＤ燈智能控制單元的關(guān)鍵部件為大功率開關(guān)器件，可供選擇的開關(guān)器件有可控硅、大功率ＭＯＳ管、晶閘管、ＩＧＢＴ等?？煽毓杓夹g(shù)成熟、控制簡單，但工作頻率較低，不適合ＰＷＭ調(diào)制應(yīng)用，而晶閘管、ＩＧＢＴ等通常應(yīng)用于幾十安以上的大電流場合，因此本方案選擇大功率ＭＯＳ器件。 根據(jù)對大功率ＭＯＳ器件的失效模型分析，在大于９０％的情況下ＭＯＳ器件的失效均表現(xiàn)為斷路失效，因此為了保證照明控制系統(tǒng)的可靠性，開關(guān)器件采用旁路方式，這樣在絕大多數(shù)故障情況下，會保持ＬＥＤ燈具全亮，從而保證隧道內(nèi)行車安全。 測試結(jié)果表明，采用ＰＷＭ調(diào)制電源效率高、對供電電源的污染較小。開關(guān)電源高壓側(cè)電流波形如圖５所示。 ５ 結(jié)束語 ＬＥＤ隧道照明智能控制系統(tǒng)的使用，首先使燈具的照明布線設(shè)計大幅度簡化，布線施工費用大幅度減少。使用隧道照明智能控制系統(tǒng)的ＬＥＤ隧道照明與沒有隧道照明智能控制系統(tǒng)的ＬＥＤ隧道照明相比，可節(jié)電約３０％左右。在實際使用過程中，隧道照明控制系統(tǒng)還應(yīng)與隧道通風(fēng)系統(tǒng)、火災(zāi)報*系統(tǒng)以及環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)互聯(lián)，以達到最佳的控制效果。由于隧道的特殊結(jié)構(gòu)，隧道內(nèi)的煙塵特別多，且不易消散，隧道照明控制系統(tǒng)既要考慮光線的穿透性能，也要考慮由于煙塵反射而造成的亮度損失。而隧道通風(fēng)則是降低煙霧濃度的有效手段。因此，照明控制和通風(fēng)控制之間存在一定的聯(lián)系，如何使二者統(tǒng)一且節(jié)能效果更好，有待進一步探討。當隧道發(fā)生火災(zāi)時，為了緊急救援，如何快速及時打開全部照明，尚有待研究。 隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，ＬＥＤ照明設(shè)備及控制技術(shù)因其優(yōu)異的特性，必將在隧道照明系統(tǒng)中得到更加廣泛的應(yīng)用，為提高隧道的營運效率，降低運行成本，提高行車安全性發(fā)揮更大的作用
led隧道照明燈哪家的好一點？
led隧道照明燈比較好的廠家有： 1 飛利浦照明 ( ??于1891年為生產(chǎn)電燈泡而創(chuàng)立,全球家居照明領(lǐng)導(dǎo)者,創(chuàng)新智能互聯(lián)LED照明解決方案提供商,荷蘭皇家飛利浦公司 ??) 2 歐普照明OPPLE ( ??始于1996年,照明行業(yè)影響力品牌,擁有先進技術(shù)的創(chuàng)新型照明企業(yè),其節(jié)能燈和吸頂燈界內(nèi)有名,歐普照明股份有限公司 ??) 3 Panasonic松下 ( ??于1918年*,世界著名消費*品牌,早期名稱為“National“,2008年改為“Panasonic“,全球著名的綜合性*技術(shù)企業(yè)集團 ??)
了解一下高速公路隧道照明燈具都需要哪些型號的？
常見隧道燈具主要分為YB-SD-I型公路隧道燈具,YB-SD-Ⅱ型熒光燈隧道燈具,YB-SD-Ⅲ型隧道應(yīng)急照明燈具,YB-SD-IV型隧道應(yīng)急疏散燈具,YB-SD-V型高鐵隧道燈具,YB-SD-Ⅵ型LED隧道燈具,YB-SD-Ⅶ型嵌入式隧道燈具,YB-SD-Ⅷ型防水防塵防腐熒光燈具,YB-SDJ系列電纜掛架,YB-DLJ系列電纜托架,YB-DLQ系列電纜橋架等產(chǎn)品。詳情如下: YB-SD-I型公路隧道燈具
隧道燈價格是多少
現(xiàn)在市面上一般都是賣15-35元左右的，質(zhì)量好一點的，價格相對會比較貴一點的，性價比不同價格也是相對比較不同的，還有牌子也是相對比較重要的，主要還是看自己的選擇 大浪電器開發(fā)的鐵路隧道燈用于鐵路隧道、公路、電力、冶金、石油石化及各類廠區(qū)、車間、橋梁、場站、廣場和大型設(shè)施、場館等照明特點及需求，最新研制開發(fā)的NSC9120型防眩通路燈，無眩光、無重影，防震耐腐蝕，節(jié)能、安全可靠。
隧道防火涂料報價如何
價格參考; 石家莊東奧防火材料有限公司 ?? 單件凈重 40k（KG） ?? ?? ?? ??1020元 深圳市創(chuàng)豐光電有限公司 ?? 類型 散熱涂料 ?? ?? ??1950元 以上價格來源于網(wǎng)絡(luò)，僅供參考，具體價格以購買時為準
隧道防水堵漏怎么施工？
1.防水層鋪設(shè)? 防水板在洞外寬暢、平整的場地上裁剪下料，采用雙焊縫自動焊接機焊接成幅，*運至洞內(nèi)，通過防水板作業(yè)臺架，采用無釘孔鋪設(shè)工藝鋪設(shè)。 防水層鋪設(shè)前先切除初期支護表面的外露錨桿頭，并用砂漿將其包裹，對于凸凹不平處用砂漿抹平后，通過防水板作業(yè)臺架從拱部向兩側(cè)依次固定無紡布、防水板。施工時先通過PVC墊片用水泥釘固定無紡布，再采用熱風(fēng)焊將PVC防水板與PVC墊片焊接牢固。
隧道堵漏材料如何選擇？
隧道及地下到工程防水堵漏技術(shù)工藝 ??防水堵漏施工方案 ??堵漏材料說明：隧道及地下工程防水堵漏技術(shù)地下工程滲漏水的治理技術(shù)地下工程主要包括工業(yè)與民用建筑的地下室以及防護工程、山嶺洞庫、地下鐵道、輸水隧道等。在地下工程中，由于設(shè)計不周、構(gòu)造處理不當、選材不良、施工質(zhì)量不好、地基下沉以及人為或自然災(zāi)害等引起工程附近水文地質(zhì)的改變等因素，導(dǎo)致正在施工或已竣工的工程，發(fā)生滲漏水的現(xiàn)象，是比較常見的。若不進行及時治理，必將影響工程進度、使用功能、甚至?xí)绊懙焦こ痰慕Y(jié)構(gòu)的安全。
隧道防漏公司哪家好
你們那邊一般都是江蘇鼎泰堵漏公司，在同行里算是比較良心的公司了，排名比較靠前，價格也比較實惠，我們這邊比較著名的是一林防水，你覺得鼎泰不好的話，可以聯(lián)系一林，一林是全國十佳企業(yè)。
隧道防水板價格是多少
隧道防水板價格是1.5W一噸。防水板用于地下防腐、防滲工程的HDPE防水板（新型HDPE防水板）是在普通防水板的基礎(chǔ)上經(jīng)過*重組，選用優(yōu)質(zhì)的低壓高密度聚乙*原料，并科學(xué)配比炭黑、抗老化劑、抗氧劑、紫外線吸收劑、穩(wěn)定劑等輔料，用目前國際上最先進的全自動土工生產(chǎn)設(shè)備，經(jīng)三層共擠技術(shù)制成。此生產(chǎn)線是高度自動化的，從訂單的輸入、*、進料、*到質(zhì)量的監(jiān)控，都由計算機全自動控制,并且嚴格依據(jù)科學(xué)的*來*作的。并且能夠同時使用最新的原料（具有超強的拉力強度），如Metallocence及傳統(tǒng)的PE、EVA、LLDPE等。所有產(chǎn)品均依據(jù)美國ASTM ??D標準執(zhí)行生產(chǎn)，達到或超過*標準,產(chǎn)品規(guī)格齊全，厚度0.2mm-2.5mm，寬幅1m-8m，滿足人工湖防滲、污水池防滲、蓄水池防滲、環(huán)境保護、礦業(yè)化工等項目的防滲與防腐要求。
led隧道燈工廠有哪些
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隧道防火涂料多少錢
根據(jù)我的了解，隧道防火涂料的價格有以下幾種情況： 1.靈壽縣劍波礦物粉體*廠，報價是2800元。 2.山東世安化工有限公司，報價是2500元。 3.北京華成防火涂料有限公司，報價是2800元。 價格來源網(wǎng)絡(luò)，僅供參考。
公路隧道漏水堵漏怎么處理
排堵結(jié)合吧，如果不能排就直接堵，如何堵具體看結(jié)構(gòu)及滲漏水情況而定，更多*，更好建議，免費提供混凝土防水與滲漏水修復(fù)技術(shù)咨詢，免除今天修，明天漏，年年修，年年漏的煩惱
隧道防火漆哪些公司有供應(yīng)？
這個看采用的隧道防火涂料成功和人工費用和工程涂刷部位了。而且要看是包清工還是包工包料。 一般包清工在2塊錢以上。包工包料要在10塊錢以上。 如果你有其他問題，可以咨詢北京天天化工防火涂料有限公司
隧道抗震設(shè)計細則有哪些？
為配合《公路隧道設(shè)計規(guī)范》(JTG ??D70--2004)的實施，進一步提高公路隧道設(shè)計質(zhì)量，交通部于2003年下達了《公路隧道設(shè)計細則》的編制任務(wù)，由中交第二公路勘察設(shè)計研究院為主編單位，中交第一公路勘察設(shè)計研究院等6家單位為參編單位，負責(zé)該細則的編制工作。 編制過程中，編制組對全國已建和在建的公路隧道進行了廣泛的技術(shù)調(diào)研，參考了公路隧道相關(guān)科研成果，充分吸收了國內(nèi)外公路隧道工程建設(shè)經(jīng)驗，并輔以必要的計算分析和研究工作，采納了經(jīng)實踐證明行之有效的新理論、新方法、新材料和新工藝。本細則以可靠的技術(shù)依據(jù)和較為成熟的經(jīng)驗為基礎(chǔ)，符合我國公路隧道建設(shè)的實際情況。 本細則是《公路隧道設(shè)計規(guī)范》(JTG ??D70--2004)的細化與補充，為行業(yè)推薦性標準，在公路工程行業(yè)內(nèi)自愿采用。圖書目錄折疊編輯本段 1 ??總則 2 ??術(shù)語、符號 3 ??隧道控制要素 4 ??隧道總體設(shè)計 5 ??隧道建筑限界及凈空斷面 6 ??隧道圍巖分級及其物理力學(xué)參數(shù) 7 ??隧道建筑材料及其物理力學(xué)參數(shù) 8 ??隧道圍巖壓力計算 9 ??隧道支護的地層-結(jié)構(gòu)計算方法 10 ??隧道支護的荷載-結(jié)構(gòu)計算方法 11 ??隧道洞門與洞口構(gòu)造物設(shè)計 12 ??明洞設(shè)計 13 ??隧道襯砌設(shè)計 14 ??特殊地質(zhì)隧道設(shè)計 15 ??隧道抗震設(shè)計 16 ??隧道輔助施工措施設(shè)計 17 ??隧道施工過程中的動態(tài)設(shè)計 18 ??隧道防水及排水系統(tǒng)設(shè)計 19 ??隧道內(nèi)路基與路面設(shè)計 20 ??隧道通風(fēng)構(gòu)造物及施工輔助通道設(shè)計 21 ??隧道內(nèi)附屬構(gòu)造物設(shè)計
隧道防水涂料用哪種好
當然是專業(yè)的防水涂料了，國建精材家的防水涂料效果就非常好，環(huán)保無污染，施工效率高，被很多大型隧道建筑使用，你不妨試試
安徽隧道防火涂料哪里有賣?
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新款led隧道燈哪家專業(yè)？
據(jù)我所知，地址如下； 1、LED照明 地址：天津市南開區(qū)白堤路244號 2、LED隧道燈(萬隆大胡同店) 地址：天津市紅橋區(qū)萬隆大胡同商城 3、天津LED燈 地址：天津市南開區(qū)衛(wèi)津南路八里臺新文化廣場 以上幾家的質(zhì)量都很不錯，口碑也很好，性價比高，值得推薦，望采納。
隧道裝飾板通常采用哪種？
專門針對隧道防火和裝飾而設(shè)計，隧道處于地下、相對封閉的環(huán)境，對裝飾要求有防火、防潮、光傳導(dǎo)等性能。隧道防火板，國內(nèi)市場以*A1級防火材料纖維水泥壓力板為基材，運用先進的專業(yè)涂裝技術(shù)工藝生產(chǎn)，板材色澤光鮮，裝飾性強，光傳導(dǎo)性能好，是隧道防火裝飾的最科學(xué)選擇 隧道防火裝飾系統(tǒng)，是一種具有多種功能系統(tǒng)優(yōu)勢的隧道裝飾系統(tǒng)。通過搭建龍骨，安全穩(wěn)固地對隧道側(cè)墻進行防火裝飾。系統(tǒng)具有安全牢固、安裝便捷、易于維護等諸多優(yōu)勢，能夠因地制宜，對隧道進行不同的系統(tǒng)應(yīng)用。
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