縱觀櫥柜行業(yè)目前的發(fā)展，物流成為頭號的“攔路虎”。不管是走線下渠道還是電商模式，櫥柜行業(yè)對物流的依賴由來已久。櫥柜產(chǎn)品屬于大件，在物流方面容易產(chǎn)生各種問題，運送途中損壞，貨物到達以后運送上樓等眾多的環(huán)節(jié)都將有新的問題產(chǎn)生。總而言之，物流是影響櫥柜企業(yè)發(fā)展的一大因素。
關(guān)系：櫥柜企業(yè)更多是中介的角色
櫥柜企業(yè)與物流企業(yè)的關(guān)系非常微妙，物流企業(yè)與櫥柜企業(yè)并沒有直接的合作或交易關(guān)系，但櫥柜企業(yè)與物流企業(yè)日常的接觸還是比較多的。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，物流企業(yè)主要還是與經(jīng)銷商的關(guān)系更緊密，經(jīng)銷商需要櫥柜企業(yè)發(fā)貨，通常情況都是經(jīng)銷商委托物流公司前往工廠拉貨，櫥柜企業(yè)更多只是充當一個溝通對接的角色。櫥柜企業(yè)目前就做核實物流公司的信息、檢查運輸?shù)漠a(chǎn)品、搬運貨品等對接工作，其他都是經(jīng)銷商與物流企業(yè)的事情。由于物流行業(yè)良莠不齊，導致在物流運輸過程中會出現(xiàn)這樣那樣的問題，許多櫥柜企業(yè)為了減少與經(jīng)銷商和物流企業(yè)的糾紛，都不會碰這個燙手山芋。
雖然櫥柜企業(yè)盡量與物流企業(yè)絕緣，但物流企業(yè)的數(shù)量多而雜，物流行業(yè)的競爭還是比較激烈，許多物流企業(yè)為了拿到更多的業(yè)務(wù)，也會與櫥柜廠家進行一些合作。因此，一些企業(yè)得知部分下單的經(jīng)銷商還沒有找到相關(guān)的物流企業(yè)的時候，會推薦一些物流企業(yè)給經(jīng)銷商選擇，如果經(jīng)銷商認為價格合適，就會促成他們的交易，而櫥柜企業(yè)充其量只是擔當中介的角色。
影響：運費上漲櫥柜運輸成本壓力大
隨著近段時間油價上漲、人工工資上漲，物流行業(yè)的運輸費用也不可避免地上漲。據(jù)了解，流通環(huán)節(jié)一直是櫥柜企業(yè)物流開支的大頭。加上由于油價、過路費、司機的人工費、車險等各種因素疊加，物流成本占的比例也是越來越高。而櫥柜企業(yè)采購原材料時的物流成本則需由企業(yè)自己承擔，這部分成本壓力也不小。
矛盾：物流問題讓櫥柜企業(yè)很苦惱
每談起物流企業(yè)，櫥柜行業(yè)人士都義憤填膺。貨物晚點到達、貨品破損、推卸責任等情況屢見不鮮。某櫥柜企業(yè)表示：“去年上海廚衛(wèi)展期間，我們企業(yè)讓物流公司從工廠運輸了幾款產(chǎn)品到上海去參展，結(jié)果在上海，我們發(fā)現(xiàn)，這些產(chǎn)品出現(xiàn)了不同程度的刮痕 ，我們之前也做足了運輸前的準備，加厚了泡沫。”
據(jù)了解，這類事件在櫥柜行業(yè)中已經(jīng)不再是什么新聞了，櫥柜企業(yè)對于物流糾紛也是司空見慣了。但讓櫥柜企業(yè)最惱火的是，每次在物流運輸過程出現(xiàn)的問題，本應負最大責任的物流企業(yè)竟然常常會置身度外。目前，物流行業(yè)又缺乏監(jiān)督的部門，相關(guān)法律法規(guī)仍然處于真空期，因此，物流造成的經(jīng)濟損失更多只能讓櫥柜企業(yè)和經(jīng)銷商自己解決。某櫥柜品牌負責人表示：當出現(xiàn)物流運輸造成產(chǎn)品破損的問題，很多經(jīng)銷商也會第一時間誤認為是廠家的產(chǎn)品質(zhì)量有問題，因此也增多了廠家與經(jīng)銷商之間的矛盾。
物流運輸就是櫥柜企業(yè)的生命線，櫥柜企業(yè)必須通過這條生命線讓其生命得以延伸。但是物流運輸這條生命線經(jīng)常性出現(xiàn)堵塞和毛病，也讓櫥柜企業(yè)的健康發(fā)展受到影響。因此，櫥柜企業(yè)要好好地生存下去，必須要防范生命線出現(xiàn)問題。櫥柜企業(yè)在運輸前需要充分地做好準備，預防運輸過程中的破損，同時在交付運費時最好還是多留個心眼，盡量要求物流企業(yè)貨到才交款。在物流行業(yè)還未完善前，做好準備工作才能把損失降到最低。
（文章來源：九正建材網(wǎng)）
